Neue Legierungszusammensetzungen verschieben die Leistungsgrenzen. Al-Si-Ce-Mg-Legierungen, die von Forschern der Shanghai Jiao Tong University entwickelt wurden, bieten im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumlegierungen eine um 20 % höhere Festigkeit bei erhöhten Temperaturen und eignen sich daher ideal für Automobilabgassysteme und Luft- und Raumfahrtleitungen. Nanoskalige Keramikkerne, die beim Gießen von Turbinenschaufeln verwendet werden, weisen eine verbesserte thermische Stabilität auf und ermöglichen präzisere Kühlkanalgeometrien, die die Triebwerkseffizienz um 15 % steigern.
Auch der Energiesektor profitiert vom Präzisionsguss aus Superlegierungen. Gasturbinenkomponenten zur Stromerzeugung, die aus Superlegierungen auf Nickelbasis gegossen werden, können bei höheren Temperaturen betrieben werden, wodurch die Leistungsabgabe um 8 % gesteigert und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird. Siemens Energy hat diese Komponenten in seinen neuesten Gasturbinen der H-Klasse eingesetzt, wobei jede Einheit über 200 Präzisionsgussteile aus Superlegierungen erfordert. Trotz der hohen Kosten – Gussteile aus Superlegierungen können drei- bis fünfmal teurer sein als Edelstahl – machen sie die Leistungsvorteile für hochwertige Anwendungen kostengünstig. Mit zunehmender Integration erneuerbarer Energien wird Superlegierungs-Präzisionsguss eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung der Effizienz von Notstromerzeugungssystemen spielen.