Le nuove composizioni delle leghe stanno spingendo i limiti delle prestazioni. Le leghe Al-Si-Ce-Mg, sviluppate dai ricercatori dell'Università Jiao Tong di Shanghai, offrono il 20% in più di resistenza a temperature elevate rispetto alle tradizionali leghe di alluminio, rendendole ideali per i sistemi di scarico automobilistici e i condotti aerospaziali. I nuclei ceramici su scala nanometrica, utilizzati nella fusione delle pale delle turbine, hanno migliorato la stabilità termica, consentendo geometrie dei canali di raffreddamento più precise che migliorano l'efficienza del motore del 15%.
Anche il settore energetico sta beneficiando della fusione di precisione delle superleghe. I componenti delle turbine a gas per la produzione di energia, realizzati con superleghe a base di nichel, possono funzionare a temperature più elevate, aumentando la potenza erogata dell'8% e riducendo al contempo il consumo di carburante. Siemens Energy ha implementato questi componenti nelle sue ultime turbine a gas di classe H, con ciascuna unità che richiede oltre 200 parti in superlega di precisione. Nonostante il costo elevato (i getti in superleghe possono essere 3-5 volte più costosi dell’acciaio inossidabile), i vantaggi in termini di prestazioni li rendono convenienti per applicazioni di alto valore. Con l’aumento dell’integrazione delle energie rinnovabili, la fusione di precisione in superleghe svolgerà un ruolo chiave nel migliorare l’efficienza dei sistemi di generazione di energia di backup.