ภาคยานยนต์รักษาความต้องการหล่อการลงทุนให้คงที่ โดยมียอดขายทั่วโลกรวม 1.70 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 ยุโรป จีน และอเมริกาเหนือคิดเป็น 71% ของความต้องการ โดยได้แรงหนุนจากทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ส่วนประกอบหลัก เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ โครงสร้างระบายความร้อน และโครงสร้างระบบขับเคลื่อน ยังคงมีความสำคัญในทุกแพลตฟอร์ม
การเปลี่ยนผ่านของ EV กำลังกำหนดรูปแบบความต้องการของส่วนประกอบใหม่ โดยมีการปรับหล่อการลงทุนให้เข้ากับข้อกำหนดในการลดน้ำหนักและการออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ การหล่ออะลูมิเนียมได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีอัตราส่วนน้ำหนักต่อความแข็งแรง ในขณะที่ส่วนประกอบที่เป็นสแตนเลสก็รองรับระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ผู้ผลิตใช้ประโยชน์จากการพิมพ์ 3 มิติและ AI เพื่อปรับรูปทรงของชิ้นส่วนหล่อให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะของ EV ลดการใช้วัสดุและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ในขณะที่ความต้องการหล่อในอุตสาหกรรมทั่วไปลดลง แต่ยานยนต์ยังคงมีความยืดหยุ่น ซัพพลายเออร์มุ่งเน้นไปที่การหล่อที่มีความแม่นยำสูงและใช้ปริมาณน้อยสำหรับ EV ระดับพรีเมียมและรุ่นไฮบริด ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์สร้างสมดุลระหว่างการผลิต ICE กับการขยาย EV ความสามารถรอบด้านของการหล่อแบบลงทุนทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการนี้จะยังคงเป็นกระบวนการผลิตที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานของยานยนต์