Kitar semula bahan adalah satu lagi fokus utama. Kilang Volkswagen di Wolfsburg telah membangunkan sistem kitar semula gelung tertutup untuk membuang sekerap, meningkatkan kadar pemulihan logam daripada 10% kepada 40%. Ini bukan sahaja mengurangkan kos bahan mentah tetapi juga meminimumkan cabaran pelupusan sisa. Bahan tuangan berasaskan bio, seperti komposit berasaskan lignin, muncul untuk komponen tidak menanggung beban—Porsche telah menyepadukan bahan ini ke dalam acuan model Macan, walaupun kekuatannya pada masa ini hanya mencapai 60% daripada bahan tradisional.
Teknologi pemuliharaan air juga memberi kesan. Kemudahan tuangan ketepatan Nagoya Toyota menggunakan sistem penyahgaraman air laut untuk penyejukan, mengurangkan penggunaan air tawar sebanyak 80% dan menjimatkan $4.2 juta setiap tahun dalam kos air. Relau lebur yang cekap tenaga, dilengkapi dengan sistem pemulihan haba, telah menjadi standard dalam faundri baharu, dengan BMW melaporkan pengurangan 60% dalam penggunaan tenaga untuk tuangan blok enjin. Memandangkan penetapan harga karbon semakin meluas, teknologi tuangan ketepatan hijau beralih daripada kelebihan daya saing kepada keperluan perniagaan.