Kolejnym kluczowym obszarem zainteresowania jest recykling materiałów. Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu opracowała system recyklingu złomu odlewniczego w obiegu zamkniętym, zwiększający stopień odzysku metalu z 10% do 40%. To nie tylko zmniejsza koszty surowców, ale także minimalizuje wyzwania związane z utylizacją odpadów. Coraz częściej stosuje się biomateriały odlewnicze, takie jak kompozyty na bazie ligniny, stosowane w elementach nienośnych — Porsche zintegrowało te materiały z formami modeli Macan, chociaż ich wytrzymałość osiąga obecnie jedynie 60% tradycyjnych materiałów.
Technologie oszczędzania wody również wywierają wpływ. Zakład odlewnictwa precyzyjnego Toyoty w Nagoi wykorzystuje do chłodzenia system odsalania wody morskiej, zmniejszając zużycie słodkiej wody o 80% i oszczędzając 4,2 miliona dolarów rocznie na kosztach wody. Energooszczędne piece do topienia, wyposażone w systemy odzyskiwania ciepła, stały się standardem w nowych odlewniach, a BMW odnotowało 60% redukcję zużycia energii przy odlewaniu bloku silnika. W miarę jak ceny emisji dwutlenku węgla stają się coraz bardziej powszechne, ekologiczne technologie odlewania precyzyjnego przestają być przewagą konkurencyjną w stronę potrzeb biznesowych.